อุปกรณ์และหลักการทำงานของปั๊ม

ปั๊มของเหลวแบบแรงเหวี่ยงนั้นง่ายมากมันขึ้นอยู่กับตัวเรือนหล่อซึ่งใบพัดที่เรียกว่าหมุนบนเพลา - ใบพัดที่มีใบมีดที่มีรูปร่างพิเศษเพลาติดตั้งอยู่บนตลับลูกปืนที่มีความกว้างขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนของเพลาระหว่างการหมุนอย่างรวดเร็วปั๊มติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์และมักจะเป็นส่วนประกอบของบล็อกใบพัดหมุนในช่องที่มีสองช่อง: ทางเข้าที่อยู่เหนือศูนย์กลางของล้อและทางออกที่ด้านข้าง
การทำงานของปั๊มหอยโข่งจะลดลงดังต่อไปนี้: ของเหลวจะถูกส่งไปยังส่วนกลางของใบพัดและใบพัดที่หมุนอย่างรวดเร็ว (ภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยง) จะถูกโยนไปที่ผนังของภาชนะเพื่อให้ได้ความเร็วที่สำคัญด้วยเหตุนี้ของเหลวจึงออกจากปั๊มภายใต้ความกดดันและเข้าสู่เสื้อสูบน้ำของเครื่องยนต์
แม้จะมีความเรียบง่าย แต่ปั๊มของเหลวก็มีบทบาทสำคัญในระบบหล่อเย็น และความล้มเหลวของปั๊มทำให้การทำงานปกติของยานพาหนะเป็นไปไม่ได้ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใส่ใจกับการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นทั้งหมด และหากปั๊มทำงานล้มเหลว ให้ซ่อมแซมทันทีหรือเปลี่ยนใหม่